Autojen akkujen alumiiniset painevaluosat

Lyhyt kuvaus:

Akkukotelolla on tärkeä rooli törmäysenergian hallinnassa, mikä voi estää tunkeutumisen akkukennoon ja myös absorboida energiaa matkustajien suojelemiseksi.Alumiinikotelo on 50 % kevyempi kuin vastaava teräsrakenne.Siksi se saavuttaa yli 160 Wh/kg:n energiatiheyden, mikä on alan paras energiatiheys.Massatuotetuissa sähköajoneuvoissa alumiinilevysuunnittelu on kustannustehokkaampaa kuin alumiinin ekstruusio- ja valuintensiivinen suunnittelu.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

✧ Tuotteen esittely

Autojen akkujen alumiiniset painevaluosat

Alumiini on sähköajoneuvojen (EV) akkukoteloiden päämateriaali yksinkertaisen mutta tärkeän tekijän: keveyden vuoksi.Kaikki tällä hetkellä saatavilla olevat BE:t, jotka matkustavat yli 250 mailia pitkän matkan, käyttävät alumiinia akun kotelon päämateriaalina.Uudet energiaajoneuvot vaativat erittäin suuria akkuja, suurimman hyötykuorman ja pienimmän energiankulutuksen (käyttökustannukset).Kevyt on jatkossakin arvokas.Painon vähentämisen lisäksi se varmistaa myös alhaisemmat kokoonpanokustannukset ja varmistaa täydellisen romun kierrätyksen., Kestävät ja korroosionkestävät ilmakehän aineet ja korroosio, helppo koota, vähentää ylläpitokustannuksia jne., joten alumiinista on tullut valittu materiaali.

Akkukotelolla on tärkeä rooli törmäysenergian hallinnassa, mikä voi estää tunkeutumisen akkukennoon ja myös absorboida energiaa matkustajien suojelemiseksi.Alumiinikotelo on 50 % kevyempi kuin vastaava teräsrakenne.Siksi se saavuttaa yli 160 Wh/kg:n energiatiheyden, mikä on alan paras energiatiheys.Massatuotetuissa sähköajoneuvoissa alumiinilevysuunnittelu on kustannustehokkaampaa kuin alumiinin ekstruusio- ja valuintensiivinen suunnittelu.

✧ Tuotteen kuvaus

Muotin materiaali SKD61, H13
Onkalo Yksi tai useampi
Muotin käyttöikä 50 000 kertaa
Tuotteen materiaali 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24
2) Sinkkiseos 3#, 5#, 8#
Pintakäsittely 1) Kiillotus, jauhemaalaus, lakkapinnoite, e-pinnoite, hiekkapuhallus, ruiskupuhallus, anodiini
2) Kiillotus + sinkkipinnoitus / kromipinnoitus / helmikromipinnoitus / nikkelipinnoitus / kuparipinnoitus
Koko 1) Asiakkaiden piirustusten mukaan
2) Asiakkaiden näytteiden mukaan
Piirustusmuoto askel, dwg, igs, pdf
Sertifikaatit ISO 9001:2015 ja IATF 16949
Maksuehto T/T, L/C, Trade Assurance

Alhaiset kustannukset – Ensimmäisen työkaluinvestoinnin jälkeen painevalusta tulee paljon arvokasta kustannustehokasta menetelmää massaosien valmistukseen.

Suunnittelun vapaus – Ohut seinävalut 0,8 mm tarjoavat metallilevyn kaltaiset viimeistelyt ja paljon suuremman suunnittelun joustavuuden.Painevaluprosessi mahdollistaa monimutkaiset pintayksityiskohdat ja liitosulokkeiden, kielekkeiden ja rakenteellisten ominaisuuksien sisällyttämisen kaikkiin osiin.

Osien integrointi – Monet ominaisuudet, kuten ulkonemat, jäähdytysrivat ja ytimet, voidaan yhdistää yhdeksi kappaleeksi, mikä vähentää kokonaispainoa ja kustannuksia ja parantaa laatua ja lujuutta, koska painevalu voi tuottaa erittäin monimutkaisia ​​muotoja erittäin tarkasti.

A-luokan pinnat – Olemme hallinnut osien suunnittelun ja valmistuksen, joissa on autoluokan A pinnat, jotka voidaan peilikromata tai maalata


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille